高硫燃料油供应紧张推高中等原油价差
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据普氏能源资讯新加坡报道,市场参与者表示,基准迪拜原油期货对ICE布伦特原油期货的折价周四早盘在亚洲收窄,高硫燃料油和船用燃料供应紧张导致中等原油价差推高。
原油市场进入2019年第三季度,10月份为8月1日起的提速月份,这将是原油和燃料油市场为国际海事组织(InternationalMaritine Organization)在2020年1月1日发布的低硫海洋燃料的最后期限做准备的关键时期。
原油交易商表示,对10月份的调查-装载中硫的高硫燃料油产量较高-在本周早些时候开始,在交易周期中相对较早。
与此同时,近几周来,全球最大的加油枢纽新加坡的高硫燃料油和燃料供应迅速下降,因为炼油商减少了产量,为国际海事组织(IMO)2020年的低硫上限做准备。
结果,供应减少,燃料溢价上升,燃料油产品相对于迪拜原油的裂痕不断上升。
7月31日(周三),新加坡180 CST燃料油裂缝蔓延至迪拜,从前一天估计的负1.67美元/桶跃升至-1.4美分/桶。据普氏的数据显示,这是6月7日的最后一次上涨,报23.2美分/桶。
同样,新加坡380 CST燃料油/迪拜裂解指数周三升至-2.02美元/桶,前一天为-3.56美元/桶。
与此同时,本周接受调查的原油市场参与者表示,当ADNOC在未来几天发布下一个周期的官方销售价格时,他们预计会小幅削减Mtown OSP差价。他们告诉普氏公司,由于汽油、汽油和馏分油的裂缝,轻酸性原油本月早些时候从大幅折扣中恢复了强势。
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